Ever since I’ve owned the Twizy, I’ve been bothered by the worn seat shell of the driver’s seat. It doesn’t look good and when it rained, I still had a wet arse days later.
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renault
Twizy: Sitze bezogen und Teile lackiert
Seitdem ich den Twizy besitze, störte mich die verschlissene Sitzschale des Fahrersitzes. Sieht nicht gut aus und wenn er regnet, hatte ich noch Tage später einen nassen Arsch.
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Renault Twizy: Außenspiegel reparieren (UPDATE!) Repairkit V3!
Reparieren statt neu kaufen ist ökologisch und ökonomisch sinnvoll. Ich entwarf einen Reparatursatz, mit dem der Außenspiegel wieder in seiner vollen Funktion hergestellt wird. Du benötigst dazu einen 3D-Drucker.
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Renault Tiwzy: Repair exterior mirrors
Repairing instead of buying new makes ecological and economic sense. I designed a repair kit to restore the wing mirror to its full function. You need a 3D printer for this.
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Außenspiegel reparieren
Eine der typischen Macken am Twizy sind defekte, zerbrochene Außenspiegel. Twizy-Eigner scheinen es eng und schnell zu mögen.
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Twizy: Türanschlaggummi selbst drucken
Wenn der Türanschlaggummi des Renault Twizy bricht, kann die Tür schlimmstenfalls bis auf den Kotflügel knallen – mit dem Außenspiegel zuerst!
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Monat des TÜVs!
Den Dicken haben wir einen Monat und den Kleinen sechs Monate überzogen. Nun werden beide künftig im gemeinsam im April getüvt.
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Twizy Batterie getauscht
Meine Batterie war komplett platt. Stand der Twizy nur wenige Tage bei Kälte, „sprang“ er nicht mehr an. Auch ein E-Auto benötigt einen Bleianker, damit es starten kann. Der Fahrtakku unter dem eigenen Arsch kann randvoll sein, aber ohne eine Starterbatterie läuft nur die Nase.
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All about the Renault Twizy
Is a Twizy a car? Is a Twizy a substitute for a car? Do I get a state subsidy? Questions upon questions! Here are answers upon answers.
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All about the Renault Espace
Why an Espace of all things? Or more precisely: why an Espace J63 of all things? A little advice on buying so that an adventure doesn’t turn into a terrible nightmare. First of all, I would like to briefly explain why, among the many offers of used vans (there are hardly any new ones left), it should be one from Renault. And why on earth should it be such an old Renault? Old Renaults don’t necessarily have a reputation for being particularly reliable.
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Twizy: Ladekabel flicken
Letztes Jahr passierte das, was nicht passieren sollte: Ich ließ das Ladekabel auf dem Boden liegen und fuhr los.
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900 km im Twizy durch Deutschland (5)
Der letzte Teil meiner 900 km langen Reise mit dem Twizy durch Deutschland. Ob ich mit leerem Akku liegenblieb, werde ich Euch jetzt berichten!
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900 km im Twizy durch Deutschland (4)
Der Getriebeworkshop war ein voller Erfolg! Nun ging es zurück nach Hause. Aber ich bin ja nicht Dr. Kimble auf der Flucht – und so schaute ich bei meinem ältesten Freund vorbei, dem Schröder!
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900 km im Twizy durch Deutschland (3)
Hier nun endlich der dritte Teil der Reise mit meinem Twizy zum Getriebelagerworkshop in Herford.
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Twizy: mal wieder gedreht
Nachdem in diesen Kurven auf der K 143 bei Seeheim-Jugenheim bereits einige teils schwere Unfälle passiert waren – zuletzt am 26.08.2022 – beschloss Hessen Mobil, die Fahrbahn zu sanieren, um deren Griffigkeit zu verbessern.
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900 km im Twizy durch Deutschland (2)
Teil 2 auf meiner Reise mit einem urbanen E-Vehikel, dem Renault Twizy, durch Deutschland.
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Antriebsbatterie kaufen
Du fährst einen Renault und möchtest die Antriebsbatterie kaufen? Das geht absolut unkompliziert. Neuerdings zumindest.
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Ladeklappenscharnier Twizy reparieren
Einer der üblichen Fehler an dem Twizy ist ein abgebrochenes Ladeklappenscharnier. Ich habe da mal was vorbereitet …
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