Nicht nur die Leitungen kamen beim Isolieren der Brüstung irgendwie überraschend in die Quere meines Arbeitsdranges, nein, auch die Vorbereitung für Katzenklappe musste vor dem Isolieren noch aufgebaut werden. Hier musste ein Tunnel her, auch wenn die Katzenklappe noch gar nicht geliefert wurde.
Aber zuerst musste ich ja meinen Pfusch wieder fixen. An zwei Stellen die Dampfbremse aufgeschnitten und die Isolierung reingestopft.
Haftungsausschluss
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Die Abmessungen der Katzenklappe und die des Ausschnitts angezeichnet und ausgeschnitten.
Die Bierflasche gehört nicht zu mir. Die ist entweder vom Gaubenbauer oder meiner Frau. Ich weigere mich echt, die einzusammeln.
Den Tunnel schnitt ich auch aus OSB. Der wird noch fett mit Bitumen und Farbe(n) versiegelt. Meine Konstruktion ist ohne rechtwinkligen Anschlag an der Kreissäge leider nicht ganz rechtwinklig geworden, so dass sie tatsächlich nur in exakt dieser Ausrichtung in die Lücke passt. Dreht man sie um 90 Grad, passt sie nicht mehr rein. Naja, sie passt ja, nur das zählt. Und für eine freihändige Arbeit isses schon echt okay geworden.
Die Alternativen laut Anleitung wären Rohre gewesen, aber ich fand keine, die vom Durchmesser groß genug gewesen wären, im Fundus.
Rechts davon ist die Zuleitung für die Steckdose neben der Katzenklappe, die den Strom für die RFID-Steuerung liefert. Richtig! Die wird nicht auf der üblichen Installationshöhe sein, aber (nicht nur!) baulich bedingt darf man ja davon abweichen.
Zur Außenseite dichtet Pattex Polymerkleber den Tunnel ab. Innen kommt noch das gleiche Spiel. Auch der Tunnel ist mit Polymerkleber und 50mm Tackerklammern verbunden. Das werde ich nie mehr im Leben auseinander bekommen, ohne alles zu zerschlagen.
Es wurde spät und für die nächsten Tage war Regen angesagt. Ich musste die OSB-Platten an der Außenseite mit Bitumen anstreichen und danach die Kanten mit Silikon abspritzen, damit kein Wasser von Außen in die Isolierung eindringen kann.
Die Seite mit der Katzenklappe. Den Tunnel habe ich danach noch mit Bitumen versiegelt.
Ja, langsam wurde es dunkel, aber zum Glück bin ich nicht nachtblind und so konnte auch noch die zweite Bitumenschicht von der ersten unterscheiden.
Rechts neben dem Eingang.
Die Westseite.
Die Ostseite. Im Dunkeln sieht man gut, dass ich bei der Reparatur des Balkens durch die Abklebung hindurch recht viel Epoxidharz verloren habe.