Twizy: Kotflügel abgebrochen

Okay, abgebrochen klingt übertrieben. Eine Strebe brach an der üblichen Stelle auf einer Fahrt von Frankfurt nach Karlstein. Ohne Werkzeug ist man aufgeschmissen! Richtig aufgeschmissen.

Schon eine geraume Zeit hörte ich ein Klappern, das nicht zum üblichen Klappern des Twizy gehört. Gekonnt ignorierte ich es und unterdrückte mein Bauchgefühl. Immer, wenn ich auf mein Bauchgefühl nicht höre, endet das nicht gut. So auch diesmal.

Auf halber Strecke hörte das Klappern auf und wurde durch ein unschönes, sirrendes Schleifen ersetzt. Ich hielt an und sah, dass hinten links der Kotflügel auf dem Rad auflag. Schnell war klar, was passiert ist.

Mitten zwischen zwei Orten passierte das. Glücklicherweise konnte ich noch sicher auf dem breiten Seitenstreifen halten. Dumm nur, dass ich beim Fummeln am Rad mit dem Arsch auf der Gass hing.

Meint Ihr, es hätte jemand gehalten und Hilfe angeboten? Gelächter! Diese Zeiten sind schon lange vorbei. Vor allem und gerade im Rhein-Main-Gebiet, das sich immer mehr zu einer Arschlochsammelstelle entwickelt. Okay, das ist zu hart. Ich relativiere: „vor allem im Bereich Frankfurt, Offenbach und Hanau“.

Ich durchsuchte den Twizy, was nicht sonderlich viel Zeit in Anspruch nahm. Kein Werkzeug dabei, aber zwei Kabelbinder und das USB-Ladekabel von meinem Smartphone. Kann man daraus nicht … knifflig.

Ich frickelte etwas zurecht, dass bis zur nächsten Werkstatt halten sollte, was es aber nicht tat. War ja klar. Wenigstens wurde das Schaben und Kratzen etwas gemildert.

Die erste Tanke hatte keine angegliederte Werkstatt. Nebenan ist nur eine Lackiererei, meinten sie. Sie schickten mich in den nächsten Ort. Ich setze mich also in den Twizy und fahre vier Meter über die Tanke, da sehe ich, wie jemand Blecharbeiten an der Seite eines Golfs durchführt. WTF?

Schnell gefragt, ob er den Kotflügel provisorisch antackern mag. Eingebaut käme man nicht da dran, er müsse noch das Kundenfahrzeug fertig machen und es könne jederzeit ein Anruf vom Krankenhaus kommen, dass seine Frau entbinden würde. Aber er schraubte mir zum Glück die zweite Strebe schnell ab. Geld wollte er keines dafür. Ehrenmann.

So fuhr ich also zurück nach Karlstein ohne eine Radabdeckung. Schwer illegal. Aber es war ein Bombenwetter und die Rennleitung war auch nicht in der Nähe, also Strom und durch. Was sollte ich auch sonst machen? Den Twizy abschleppen lassen? Das geht nicht so einfach, wie man denkt.

In Karlstein lud ich schnell den Akku und fuhr dann weiter nach Hause. Der Schrauber meines geringsten Misstrauens war selbst gerade am Renovieren seiner Küche. Er meinte aber, dass ich das Rad mitsamt dem Achsschenkel ohnehin abmontieren und zu ihm bringen sollte, da man an der Stelle schlecht schweißen könne.

Brächte ich ihm nur den Kotflügel, würde der nachher sicher nicht mehr perfekt über dem Rad sitzen. Also alles komplett demontieren und vorbeibringen.

Gesagt, getan.

Geschrieben ist das mal wieder schneller als getan, denn dieser vermaledeite Achsschenkelbolzen ging nicht raus. Einen Abzieher hatte ich auch nicht dafür. So ein Mist!

Also bestellte ich einen bei Amazon, der am nächsten Tag eintraf. Und … der passte natürlich nicht! Also wieder eine Stange und einen Fäustel und damit den Traggelenk von oben ausgetrieben. Sollte man so nicht machen, aber sei es drum.

So sieht der Achsschenkelbolzen nun auch aus. Ich habe es zweimal mit Gewalt gemacht und wer weiß, wie oft das vorher schon gemacht wurde, denn bei jedem Bremsscheibenwechsel muss man auch den gesamten Achsschenkel mit ersetzen.

Nun lag das Elend vor mir. Ich schraubte die Radabdeckung wieder dran.

Das ist typisch. Wie man sieht, wurde bereits mehrfach an der Halterung herumgebraten. Alle anderen Kotflügel sehen ähnlich aus. Die Halterung besteht nur aus dünnen Röhrchen, in die oben Wasser und Dreck gelangen kann. Kein Wunder, dass das rosten muss.

Nun stand der Twizy also da und da er kein Citroën DS ist, kann er auch nicht mit nur drei Rädern fahren. Mein Schrauber hatte erst nächste Woche wieder Zeit, also würde sich an dem Zustand auch nichts ändern.

Ich schickte meinen Kumpeln Matthias und Markus die Bilder per Messanger, fishing for pity. Markus antwortete zurück, dass er ein Schweißgerät habe, und mir das dranbraten könnte. Äh … ja, da war was. Vor mehr als zwanzig Jahren war Markus mal Kfz-Meister, richtig!

Am nächsten Tag packte ich das Rad und Grillfleisch in den Rodius und fuhr zu ihm.

Sein Schweißgerät sieht aus, als hätte es das Deutsche Museum vor Jahren bereits aus der Sammlung geworfen, aber es tat seinen Dienst und Markus schweißte das Rohr wieder zusammen. Bisschen Zinkspray darauf und fertig.

Es wurde noch ein schöner, langer Abend auf seiner Terrasse – bis meine autolose Frau anrief und es ihr nach Wein gelüstete. Selbst den hatte Markus noch im Keller. Als Nicht-Alkoholkonsument benötigte er diese ohne hin nicht.

Also fuhr ich wieder zurück. Mit meinem Rad und einer – wie sich herausstellen sollte – wirklich hervorragenden Flasche Rotwein im Gepäck. Absolute Empfehlung für den Primitivo di Manduria Riserva 2019! Eine Note von Wildbeeren und Kirschen. Richtig guter Stoff!

Am nächsten Tag schraubte ich den Twizy wieder zusammen und konnte wieder klapperfrei fahren. Allerdings nicht sehr lange, denn am übernächsten Tag fuhren wir in den Urlaub. Mit dem Zug, nicht mit dem Twizy. 😉