China-Bremssattel: Update

Die Amazon-RĂŒckzahlung lĂ€uft offenbar. Es gab kein freies RĂŒcksendeetikett bisher, so orderte ich fĂŒr 7 Euro einen Reparatursatz, der den Ă€ußeren Dichtungsring mit beinhaltet. Im China-Bremssattel fehlte dieser nĂ€mlich.

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Bild

China-Bremssattel
Fehlender Dichtungsring

Lieferumfang

Das ganze Drama um den lebensgefÀhrlichen China-Bremssattel könnt Ihr hier nachlesen. Den Reparatursatz orderte ich auf Ebay. Er beinhaltet folgende Ersatzteile aus Gummi:

  • innerer Dichtungsring
  • Ă€ußerer Dichtungsring
  • zwei Dichtungen fĂŒr die Bolzen des Bremssattelhalters
  • Abdeckkappe EntlĂŒftungsnippel

QualitÀt

Zuallererst fĂ€llt auf, dass die MaterialqualitĂ€t der Dichtungsringe augenscheinlich die gleiche wie die in den China-SĂ€tteln ist, aber die QualitĂ€t der Gummis, die Ă€ußeren UmwelteinflĂŒssen ausgesetzt sind, ist wesentlich hĂ€rter / fester. Auch sitzen diese Gummis dichter auf den Bolzen und im Sattel. Eigentlich ist weicher bei einer Dichtung dieser Art kein Fehler, aber die Passgenauigkeit ist bei der China-Ware nicht so gut wie beim Reparatursatz.

Auf der anderen Seite ist es möglich, dass die Gummis aus China am Ende doch besser sind, weil die Weichmacher hier illegal sind, sich aber auch nicht so schnell verflĂŒchtigen, wie in den „umweltfreundlichen“ Gummis. Ich werde die alten Gummis auf jeden Fall behalten.

Video

Hier das Video zum Austausch der Gummis:

2 Gedanken zu „China-Bremssattel: Update“

  1. Any news today (aug -23) on where to find caliper to the Twizy. Rear left.
    For me itÂŽs a Twizy from 2013 8kw
    Spent almost a day to find a place to buy.
    Help?
    Regards
    /Dan

    Antworten
    • The rear brake calipers are only available from Renault. There were some attempts to convert the complete rear brake to standard motorcycle systems, but nothing came of it. The aim was to be able to replace the brake disc individually without having to change the entire steering knuckle. This is financial and ecological insanity that Renault has constructed.

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