Bil­li­ger Trick: Uni­ver­sal-Fahr­rad­trä­ger am Espace

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Lese­dau­er 3 Minu­ten Die Heck­klap­pe am Espace J63 ist aus GfK gefer­tigt. Auch wenn sich dar­un­ter ein Stahl­ra­men befin­den soll, so wer­de ich den Teu­fel tun und die Hal­te­klam­mern eines Fahr­rad­trä­gers dar­an befes­ti­gen. Es geht auch siche­rer. Aus dem Bau­markt habe ich mir zwei Mast­hal­ter besorgt und die­se mit den ori­gi­na­len Befes­ti­gungs­schrau­ben der Dach­trä­ger auf der Reling befes­tigt. … Wei­ter­le­sen

Bil­li­ger Trick: Gepäck­ta­schen für den Espace

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Lese­dau­er 2 Minu­ten Neid­voll blickt man auf Espace-Tre­f­­fen in die Fahr­zeu­ge, die die­se schi­cken „Samsonite”-Köfferchen oder auch nur die Stoff­ta­schen auf den Arm­leh­nen der drit­ten Rei­he haben. Die­ses ori­gi­na­le Zube­hör ist gesucht. Ein pas­sen­der Ersatz ist nicht zu fin­den. Oder etwa doch? Haf­tungs­aus­schluss: Was immer Ihr mit Eurem Auto anstellt: Ihr habt es getan, nicht ich. Ich bin nicht … Wei­ter­le­sen

Bil­li­ger Trick: Drei­punkt­gurt mitt­le­rer Sitz im Espace

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Lese­dau­er < 1 Minu­te Der Kof­fer­raum ist voll und drei Kin­der sol­len auf die mitt­le­re Sitz­bank? Kin­der­sit­ze dür­fen nicht mit einem Becken­gurt gesi­chert wer­den. Also muss ein Kind zu Hau­se blei­ben? Nor­ma­ler Wei­se schon, aber was ist schon nor­mal an einem alten Espace? Dafür, dass ihr das Kin­der­ge­schrei nicht nur in Ste­reo, son­dern gleich in Sur­round genies­sen könnt, sor­ge ich. … Wei­ter­le­sen

Bil­li­ger Trick: Wert­fach im Picanto

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Lese­dau­er 4 Minu­ten Die Kurz­an­lei­tung zum Ein­bau eines Wert­fachs in ein Auto. Wer lässt schon ger­ne sei­ne Brief­ta­sche, das Radio­be­dien­ele­ment oder den Image­tank im Hand­schuh­fach, wenn er z.B. an den Strand geht? Auch die Aus­wei­se kann man beim Cam­ping­ur­laub im Auto las­sen, ohne dass man stän­dig die­ses blö­de Gefühl hat. Haf­tungs­aus­schluss: Wie immer gilt: Die­se Anlei­tung ist völ­lig … Wei­ter­le­sen

Espace: Son­nen­dä­cher einbauen

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Lese­dau­er 6 Minu­ten War­um unbe­dingt ein Loch im Dach? Eine Kli­ma ist pri­ma, aber ich geste­he, dass ich auf ver­glas­te Dächer ste­he. Das gibt so ein ange­neh­mes Licht im Auto. 🙂 Klar, ein aus­stell­ba­res Dach hat auch noch ande­re Vor­tei­le: Nicht zuletzt im Win­ter bekommt man die feuch­te Luft im Zusam­men­spiel mit der luft­ent­feuch­ten­den Kli­ma­an­la­ge sehr schnell aus … Wei­ter­le­sen

Espace: Licht­ma­schi­nen­reg­ler austauschen

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Lese­dau­er 7 Minu­ten Wenn man nicht alles sel­ber macht – vor allem bei Renault – dann kommt man in Teu­fels Küche! Es ist bereits das zwei­te Mal, dass sich bei einem mei­ner Renaults die Licht­ma­schi­nen­be­fes­ti­gungs­schrau­be nach einem Werk­statt­be­such (ein­mal Renault-Ver­­­trags­­­wer­k­statt und ein­mal frei­er Schrau­ber) lös­te und dann ver­schwand. Ist ja nicht gera­de klein, so eine Schrau­be. Nicht aus­zu­den­ken, … Wei­ter­le­sen

War­um einen Espace?

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Lese­dau­er 20 Minu­ten War­um aus­ge­rech­net einen Espace? Oder genau­er: War­um aus­ge­rech­net einen Espace J63? Eine klei­ne Kauf­be­ra­tung, damit aus einem Aben­teu­er kein schreck­li­cher Alb­traum wird. Erst­mal will ich kurz erläu­tern, war­um es unter den vie­len Ange­bo­ten an gebrauch­ten Vans (neue gibt es ja kaum noch) aus­ge­rech­net einer von Renault sein soll­te. Und war­um, um alles in der Welt, … Wei­ter­le­sen

Pican­to: Ein­bau eines Navigationssystems

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Lese­dau­er 10 Minu­ten Der Ein­bau eines Navi­ga­ti­ons­sys­tems in einen Pican­to gestal­tet sich weit ein­fa­cher als zunächst ver­mu­tet. Der Auf­wand ist nicht viel grö­ßer, als wenn man ein etwas auf­wän­di­ge­res Sound­sys­tem ein­bau­en wür­de. Die­ser Arti­kel ist von 2005. Damals waren die mobi­len Navis bei wei­tem nicht so gut, wie ein gebrauch­tes Hig-End-Sys­­tem von 1999 mit aktu­el­ler CD. Das hier beschrie­be­ne … Wei­ter­le­sen

Bil­li­ger Trick: Schein­wer­fer­bir­nen­tausch beim Picanto

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Lese­dau­er 8 Minu­ten Der Wech­sel der Stan­d­­licht- und Schein­wer­fer­bir­nen ist nicht so leicht, wie es das Hand­buch glau­ben machen will. Wenn man nicht weiss, wie man vor­ge­hen soll, ist lan­ges Pro­bie­ren ange­sagt. Aber war­um sich abquä­len? Die­se klei­ne Anlei­tung zeigt, wie man in fünf Minu­ten den Schein­wer­fer­bir­nen­tausch erle­digt hat. Ursa­che Durch die gro­ße Anzahl an Elek­tro­nik und Kom­fort­aus­stat­tun­gen in … Wei­ter­le­sen

Espace: Wisch­wasch-Pum­pe reparieren

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Lese­dau­er 5 Minu­ten Eine der typi­schen Män­gel an einem älte­ren Espace J63 sind die Pum­pen für die Wisch­­wasch-Anla­­ge. Egal ob für Front- oder Heck­schei­be oder aber für die Schein­wer­fer­wasch­an­la­ge, die­se klei­nen Pum­pen sind immer gleich auf­ge­baut. Der Aus­fall der Front­schei­ben­wasch­an­la­ge kann zudem zu Unfäl­len füh­ren. Renault möch­te für die­ses Glanz­stück moder­ner Inge­nieurs­kunst­rund 50,- Euro haben. Die wol­len wir … Wei­ter­le­sen

Pican­to: Anhän­ger­kupp­lung einbauen

Lese­dau­er 12 Minu­ten Jeder, der vor dem Ein­bau einer Anhän­ger­kupp­lung zurück­schreckt, dem sei gesagt, dass es weit­aus ein­fa­cher ist, als man denkt. Im Fol­gen­den beschrei­be ich den Ein­bau der Stan­­dard-AHK (starr). War­um die star­re AHK? Nun­ja, die Abnehm­ba­re kos­tet rund 100.- EUR mehr. Wenn man die Kupp­lung aber nur spo­ra­disch benö­tigt, so kann man die Star­re wäh­len, weil … Wei­ter­le­sen

Esap­ce: Pro­jekt „Ver­dun­ke­lung”

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Lese­dau­er 3 Minu­ten Als logi­sche Fort­set­zung des Hotel Espace, kam der Wunsch nach einer unge­stör­ten Nacht­ru­he auf. Was gibt es schlim­me­res, als wenn einem mor­gens um halb fünf die Son­ne weckt, wenn man im Kurz­ur­laub ist? Das Set der Fir­ma BSR aus Frank­reich wur­de von den Renault-Wertrags­­hän­d­­lern sei­ner­zeit in Deutsch­land ver­trie­ben, mit etwas Glück ist dies noch irgend­wo … Wei­ter­le­sen