Espace: Licht­ma­schi­nen­reg­ler austauschen

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Lese­dau­er 7 Minu­ten Wenn man nicht alles sel­ber macht – vor allem bei Renault – dann kommt man in Teu­fels Küche! Es ist bereits das zwei­te Mal, dass sich bei einem mei­ner Renaults die Licht­ma­schi­nen­be­fes­ti­gungs­schrau­be nach einem Werk­statt­be­such (ein­mal Renault-Ver­­­trags­­­wer­k­statt und ein­mal frei­er Schrau­ber) lös­te und dann ver­schwand. Ist ja nicht gera­de klein, so eine Schrau­be. Nicht aus­zu­den­ken, … Wei­ter­le­sen

War­um einen Espace?

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Lese­dau­er 20 Minu­ten War­um aus­ge­rech­net einen Espace? Oder genau­er: War­um aus­ge­rech­net einen Espace J63? Eine klei­ne Kauf­be­ra­tung, damit aus einem Aben­teu­er kein schreck­li­cher Alb­traum wird. Erst­mal will ich kurz erläu­tern, war­um es unter den vie­len Ange­bo­ten an gebrauch­ten Vans (neue gibt es ja kaum noch) aus­ge­rech­net einer von Renault sein soll­te. Und war­um, um alles in der Welt, … Wei­ter­le­sen

Pican­to: Ein­bau eines Navigationssystems

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Lese­dau­er 10 Minu­ten Der Ein­bau eines Navi­ga­ti­ons­sys­tems in einen Pican­to gestal­tet sich weit ein­fa­cher als zunächst ver­mu­tet. Der Auf­wand ist nicht viel grö­ßer, als wenn man ein etwas auf­wän­di­ge­res Sound­sys­tem ein­bau­en wür­de. Die­ser Arti­kel ist von 2005. Damals waren die mobi­len Navis bei wei­tem nicht so gut, wie ein gebrauch­tes Hig-End-Sys­­tem von 1999 mit aktu­el­ler CD. Das hier beschrie­be­ne … Wei­ter­le­sen

Bil­li­ger Trick: Schein­wer­fer­bir­nen­tausch beim Picanto

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Lese­dau­er 8 Minu­ten Der Wech­sel der Stan­d­­licht- und Schein­wer­fer­bir­nen ist nicht so leicht, wie es das Hand­buch glau­ben machen will. Wenn man nicht weiss, wie man vor­ge­hen soll, ist lan­ges Pro­bie­ren ange­sagt. Aber war­um sich abquä­len? Die­se klei­ne Anlei­tung zeigt, wie man in fünf Minu­ten den Schein­wer­fer­bir­nen­tausch erle­digt hat. Ursa­che Durch die gro­ße Anzahl an Elek­tro­nik und Kom­fort­aus­stat­tun­gen in … Wei­ter­le­sen

Espace: Wisch­wasch-Pum­pe reparieren

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Lese­dau­er 5 Minu­ten Eine der typi­schen Män­gel an einem älte­ren Espace J63 sind die Pum­pen für die Wisch­­wasch-Anla­­ge. Egal ob für Front- oder Heck­schei­be oder aber für die Schein­wer­fer­wasch­an­la­ge, die­se klei­nen Pum­pen sind immer gleich auf­ge­baut. Der Aus­fall der Front­schei­ben­wasch­an­la­ge kann zudem zu Unfäl­len füh­ren. Renault möch­te für die­ses Glanz­stück moder­ner Inge­nieurs­kunst­rund 50,- Euro haben. Die wol­len wir … Wei­ter­le­sen

Pican­to: Anhän­ger­kupp­lung einbauen

Lese­dau­er 12 Minu­ten Jeder, der vor dem Ein­bau einer Anhän­ger­kupp­lung zurück­schreckt, dem sei gesagt, dass es weit­aus ein­fa­cher ist, als man denkt. Im Fol­gen­den beschrei­be ich den Ein­bau der Stan­­dard-AHK (starr). War­um die star­re AHK? Nun­ja, die Abnehm­ba­re kos­tet rund 100.- EUR mehr. Wenn man die Kupp­lung aber nur spo­ra­disch benö­tigt, so kann man die Star­re wäh­len, weil … Wei­ter­le­sen

Esap­ce: Pro­jekt „Ver­dun­ke­lung”

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Lese­dau­er 3 Minu­ten Als logi­sche Fort­set­zung des Hotel Espace, kam der Wunsch nach einer unge­stör­ten Nacht­ru­he auf. Was gibt es schlim­me­res, als wenn einem mor­gens um halb fünf die Son­ne weckt, wenn man im Kurz­ur­laub ist? Das Set der Fir­ma BSR aus Frank­reich wur­de von den Renault-Wertrags­­hän­d­­lern sei­ner­zeit in Deutsch­land ver­trie­ben, mit etwas Glück ist dies noch irgend­wo … Wei­ter­le­sen

Hotel Espace für 50 Euro

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Lese­dau­er 5 Minu­ten Unser mobi­les Hotel. Um mal ein, zwei Tage mit zwei Erwach­se­nen und zwei Kin­dern im Espace zu über­nach­ten, braucht es kei­ne teu­re Cam­ping­aus­rüs­tung. Mit rund 50,- EUR für die Schlaf­plät­ze ist man dabei. Ich woll­te kei­nes­falls ein Klapp­bett, das Gewicht hat und Platz weg­nimmt! Ich woll­te eine Lösung, die man in fünf bis zehn Minu­ten … Wei­ter­le­sen